作者：大卫·谢泼德森
(路透社) - 美国汽车工人联合会在周日晚间宣布，沃尔沃集团旗下的Mack卡车工会成员以压倒性票数拒绝了一项为期五年的合同提案，并计划于周一上午7点（格林尼治标准时间1100）进行罢工。
全美汽车工人联合会表示，约73%的工人投票反对该提案，涉及宾夕法尼亚州、佛罗里达州和马里兰州的4,000名工人。
该提案包括19%的加薪、3,500美元的签约奖金、改善退休福利、为部分员工提供额外假期，以及缩短达到最高薪资的时间。
UAW主席肖恩·费恩在周日晚间的声明中表示：“看到UAW在Mack的成员坚持争取更好的协议，并准备离开工作岗位以争取权益，我感到非常振奋。”
麦克总裁罗伊在声明中表示，该公司对UAW选择罢工感到“惊讶和失望”，并认为这一决定是不必要的。
罗伊指出：“我们达成了一项得到国际汽车工人联合会和美国汽车工人联合会麦克卡车理事会支持的临时协议，清楚表明了我们对真诚谈判的承诺。”
UAW表示将与麦晋桁联系，确定恢复谈判的时间。麦晋桁表示，公司致力于劳资谈判，并对达成协议仍然充满信心。
“如你所知，全美汽车工人联合会的成员和工人正在积极行动，要求获得公平的待遇，”全美汽车工人联合会在给麦晋桁的一封信中提到。“工会仍然致力于探索达成协议的所有可能性，但显然我们尚未达到这一目标。”
自9月15日以来，美国汽车工人联合会一直在针对底特律三大汽车制造商的工厂进行有针对性的罢工。在通用汽车、福特和克莱斯勒母公司斯特兰提斯的146,000名UAW员工中，约有25,000人参与了罢工。
费恩在周五表示，工会不会扩大底特律三大汽车制造商的罢工，因为谈判已有进展，包括福特已将其提议的工资涨幅提高至2028年初的23%。
知情人士透露，结合拟议的生活成本调整，工人们可能会获得约30%的加薪。
麦克公司成立于1900年，是北美最大的中型和重型卡车、发动机和变速器制造商之一，其卡车在近30个国家销售。沃尔沃于2000年收购了麦晋桁。
（大卫·谢泼德森报道；编辑：Jacqueline Wong和Jamie Freed）
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